Uvođenje gradskog prevoza u Bijeljini - efikasniji saobraćaj i kontrola cijene karata
Bijeljina je na korak od uvođenja gradskog i prigradskog prevoza. Nakon što je Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske dalo saglasnost na prijedlog Odluke o javnom gradskom i prigradskom prevozu putnika na teritoriji Grada, koju je izradio stručni tim, na čelu sa Milanom Lazarevićem, rukovodiocem gradskog Odjeljenja za stambeno-komunalne poslove i zaštitu životne sredine, konačnu odluku trebalo bi da donesu odbornici Skupštine Grada, već na sjednici zakazanoj za 27. februar ove godine.
Prema riječima gradonačelnika Bijeljine Ljubiše Petrovića, cilj je da se na ovaj način stvore preduslovi za osnivanje novog sistema javnog prevoza, koji je zakonska obaveza svih lokalnih zajednica u Republici Srpskoj.
Bijeljina, iako drugi po veličini grad u Srpskoj, već trinaestu godinu za redom nema javni gradski prevoz. - Mi smo se još 2021. godine angažovali u pogledu rješavanja ovog problema. Mnogo truda, rada i energije je uloženo u izradu ove studije, za koju je i resorno Ministarstvo dalo saglasnost - pojasnio je Petrović.
Međutim, na adrese Gradonačelnika i Skupštine Grada, uoči održavanja sjednice stigao je zahtjev potpisan od strane četiri autoprevoznika, u kojem pozivaju odbornike da ne glasaju za ovu Odluku. U obrazloženju navode da će predloženom Odlukom izgubiti postojeće linije u javnom prevozu, dovodeći u rizik nastavak njihovog poslovanja.
- Kroz ovaj prijedlog Odluke ni jedan prevoznik nije diskriminisan, ali su jasno postavljeni uslovi koje moraju da ispune i oni će na taj način biti i bodovani. Dakle, prevoznik koji nam ponudi kvalitetniji prevoz, imaće prednost u postupku samog bodovanja - pojasnio je Lazarević.
On ističe da su autoprevoznici saglasni da se uvedu nove linije, ali bez raspisivanja javnog poziva, nego da se dodjele postojećim prevoznicima.
Izvor: gradbijeljina.org
