Električni automobili ozbiljno gube domet kad pada snažna kiša
Francuski Automobile Propre istraživao je pad dometa tokom ekstremnih kiša. Pokazalo se da je ovo ograničavajući faktor.
Izvor: Nezavisne.com
Kao i kod automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, sloj vode koji se akumulira ispred gume povećava otpor kotrljanja. To znači da je automobilu potrebno više snage za vožnju istom brzinom, prenosi Revija HAK.
Visoka vlažnost vazduha takođe uzrokuje veći aerodinamički otpor. Hladniji vazduh ima veću gustinu, dok hladna površina kolovoza utiče na temperaturu guma. Što je hladnije, potrošnja se povećava.
U cilju postizanja što boljih rezultata, ispitivanja su obavljena na istoj ruti, na identičnim spoljnim temperaturama i bez uključene klimatizacije, kako bi se što bolje izolovala prekomjerna potrošnja usljed kiše.
Između ostalih, mjerenja su obavljena na modelima Cupra Born, Peugeot e-3008, Renault Scenic e-Tech i Audi e-Tron GT RS, prenosi Revijahak.
